| 新能源車充電站用直流充電樁自動檢測設(shè)備多檔位R4電阻設(shè)置 |
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價格：1.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：浙江寧波市 |
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寧波至茂電子科技有限公司
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新能源車充電站用 直流充電樁自動檢測設(shè)備 多檔位R4電阻設(shè)置 EVD1000P符合國標(biāo)GB.T27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通信協(xié)議，并兼容國標(biāo)GB.T27930-2011通信協(xié)議。適用于直流充電樁測試，10寸觸摸屏操作界面方便且簡單。產(chǎn)品帶有上位機操作軟件，實現(xiàn)對充電樁的多種測試和分析方式。適合研發(fā)調(diào)試，出廠測試和售后以及充電樁運營等人員使用。 新能源車充電站用 直流充電樁自動檢測設(shè)備 多檔位R4電阻設(shè)置 產(chǎn)品面板端口： *DC DC- PE A A- CC1 CC2 S S- *POWER：220V電源接口 *ON：電源開關(guān) *USB：USB接口 *FLED：輔助電源指示燈 新能源車充電站用 直流充電樁自動檢測設(shè)備 多檔位R4電阻設(shè)置 產(chǎn)品特點： *充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實時顯示 *車輛端報文內(nèi)容和報文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車各種報文情況。 *上位機使用USB接口直接控制，與485和232相比免去了接線和轉(zhuǎn)接頭的麻煩。 *通訊過程中實時的報文輸出并翻譯，且具有實時保存功能。相當(dāng)于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析。 *各類報文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，周期，小周期統(tǒng)計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。 *對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。 *帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。 *多檔位的R4電阻設(shè)置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，完全拔槍狀態(tài)。 *多檔位DC ,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進(jìn)行平衡和不平衡漏電測試。 *具有1級電能表，實時顯示充電樁輸出電壓，電流，功率，統(tǒng)計充電電量，并可將數(shù)據(jù)同步至BCS報文里面。 *SOC自動增加，可設(shè)置充電時長從而到達(dá)自動老化測試功能。 *互操作性部分測試，絕緣故障測試，拔槍測試，電池反接，不接等測試. *采用拉桿箱式結(jié)構(gòu)設(shè)計，便于外出攜帶，可用于充電站的日常檢測和維護(hù) 充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實時顯示 *車輛端報文內(nèi)容和報文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車各種報文情況。 *上位機使用USB接口控制 *通訊過程中實時的報文輸出并翻譯，且具有實時保存功能。相當(dāng)于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析。 *各類報文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，周期，小周期統(tǒng)計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。 *對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。 *帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。 *多檔位的R4電阻設(shè)置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，完全拔槍狀態(tài)。 *多檔位DC ,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進(jìn)行平衡和不平衡漏電測試。 *具有電能數(shù)據(jù)采集卡，實時顯示充電樁輸出電壓，電流，功率，統(tǒng)計充電電量，并可將數(shù)據(jù)同步至BCS報文里面。 *SOC自動增加，可設(shè)置充電時長從而到達(dá)自動老化測試功能。 *互操作性部分測試，絕緣故障測試，拔槍測試，電池反接，不接等測試。 *采用拉桿箱式結(jié)構(gòu)設(shè)計，便于外出攜帶，可用于充電站的日常檢測和維護(hù)。 新能源車充電站用 直流充電樁自動檢測設(shè)備 多檔位R4電阻設(shè)置 詳細(xì)參數(shù)：
參考執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》 GBT 27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》 SAE-J1939-21《數(shù)據(jù)鏈路層》 GBT-20234-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》 GBT 34658-2017《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》 GBT 34657-2017《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 》 |
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