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　　現階段各大中城市主要采用傳統吸糞車，將化糞池的污物抽起來拉到特定地點倒掉。但是現階段很多城市根本沒有明確的堆放點，即便個別城市有為此建立大型的糞便處理廠，也都是在城市邊緣地段，吸糞從業者們，為了減少運輸成本和提升效益，根本不會按規定操作，沒有從根本上解決糞便無害化處理。

　　一些二、三線城市，很多還是采用人員清掏，清理方式原始，安全系數低。

　　而作為城市化糞池清掏行業的管理，目前各大中小城市都比較混亂，吸糞車不僅隨意亂排亂放，人員大多未經過培訓，濃度基本靠鼻子聞，清掏時間基本等管道堵，所用吸糞車簡陋，污染物沒有經過硬化濾渣和消毒處理，車開到哪里，糞水就滴到那里。為降低成本，經常出現偷偷排入城市雨水管網、河流或人煙的河灘、荒地的現象。這種粗放、原始的清掏方式，不但對清掏人員自身的人身安全造成極大隱患還極易造成水環境的二次污染，使深圳的河流、綠地和道路受到污染，給執法部門的管理增加了難度，同時，加大了的治污難度，嚴重影響了市容環境衛生、公共衛生安全和人民身體健康。

　　新型凈化吸糞車實行糞渣循環利用，將大部分的糞渣都轉換為肥料，實現了資源循環利用，能較好地發揮化糞池的環保功能。提高對化糞池運行維護狀態、風險防范“可控化”甚至“可視化”的監督管理水平，加強了化糞池監控，有效預警堵塞、漫溢等問題。

　　新型凈化吸糞車可作有基肥原材料設備外觀成長方體、具有螺旋擠壓固液分離、藥水攪拌，糞便分類系統、自主發電，流動性強的特別。該套設備實現了就地連續作業、全自動化突破，使得操作更為簡單，更標準，更環保。在現場處理時候無異味，通過這套設備處理之后，污水變次中水，垃圾提煉出來、糞便被完全分離出來，可以作為有機肥、復合肥的原材料，成功的實現了環保治理走向基層，從源頭處理，使其在源頭變廢為寶的功能。

　　螺旋擠壓、藥水固液分離，對各種糞便進行藥水固液分離措施，既可解決無沉淀問題，增強處理能力。

　　新型凈化吸糞車特點

　　一、整個設備以及核心部位全部采用制成，增加了設備使用壽命，和降低了維修成本。

　　第二、前端壓榨機革命性突破，是我司獨自研發技術，采用橢圓式碟片規則性運轉方式分離垃圾，摒棄以外甩干式分離、螺旋擠壓式分離、格網式分離等方式易堵塞、難以清洗、損壞率大的特征。

　　第三、糞便分離系統——動環式壓縮機，技術也有所提成，突破單一方向運轉的局面，成功的實現了雙向運轉，同比提高了處理速度，以及使其在淤泥處理上面性能更穩定，同時降低了淤泥處理的含水率。

　　新型凈化吸糞車首先將抽上來的污物進行脫水處理，實現固液分離。再使用化學方法使溶解狀態的污染物從真溶液狀態下析出，形成具有固相界面的膠粒或微小懸浮顆粒；選用無害化而又經濟的吸附劑將有機污染物、色度等從污水中分離出來；然后采用過濾系統依靠流體力學原理，在清道夫SPV4-711B上的固廢分離器內使污染物與水快速分離；經過脫水系統過濾之后，達到三級處理的水準，出水實現回用；污泥糞便則在濃縮室內高度濃縮，定期靠壓縮系統排出，由于污泥含水率低，且脫水性能良好，可以直接作為生活垃圾處理，免除了二次污染。處理后的污水對市政管網、河流、無污染，達到相關單位污水排放標準。

　　關于新型凈化吸糞車廢渣：

　　（1）含水量多少？是烘干的么？

　　含水量為75左右，直觀為粉狀，不滲水裝袋不會滲水，是有我們研發的動環組分離機壓干的

　　（2）能達到有機肥的標準么？是做園林肥還是農用肥？

　　首先我們分離出來的不是有機肥，只能作為有機肥很好的原材料，那么有機肥原材料的好壞重要的標準就是有機質含量，相關單位規定有機質含量達到45的就是很好的有機肥原材料，我們分離出來的有機質含量經過檢測可以達到75，要想達到可以出售的有機肥要經過發酵，篩選，調酸堿氮磷鉀，渦輪機打成顆粒才可以作為有機肥出售，那么我們分離出來的有機質直接使用也是不燒苗的。但按照規定只能作為園林綠化使用

　　（3）裝袋是設備自動裝袋還是需要人員裝袋，設備本身能儲存么？

　　裝袋為人員裝袋，我們有兩種接口 一種是敞開式的 一種是小的可以直接套袋的

　　設備本身可以儲存幾十袋，一般夠用了，中間站人的走道和分離機底下都可以裝

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