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湯淺蓄電池在線監測方法

1）整組電壓監測

整組電池監測功能一般設計在整流電源內，測量電池組的電壓，電流和溫度，進行充電和放電管理，尤其是根據環境溫度變化調整電池的浮充電壓，在電池放電時電池組電壓低至某下 報警，現在的UPS仍然采用該方法。

但是整組監測存在較大的不足,如在蓄電池組放電時,放電的截止電壓是N×1.8V/只(N為蓄電池數量),但是由于蓄電池組中蓄電池的一致性無法嚴格 ，因此在放電中當個別電池已經達到放電截止電壓，但電池組并沒有達到N×1.8V/只，這樣就會出現個別電池過放電。

2）單電池電壓監測

全電子式的監測，對湯淺蓄電池的運行情況可以作到較為 的監測與管理，如單電池電壓、電池組電壓、充放電電流、蓄電池的環境溫度等。通過蓄電池運行參數的監測，可以 蓄電池在正常條件下的運行與工作。但當蓄電池運行條件無法保障的前提下，蓄電池運行參數的監測是無法反映其性能參數的。

3）單電池內阻監測

電池總內阻是電荷轉移電阻與各部件歐姆電阻的總和，實驗表明：歐姆阻抗是電池早期失效的隱患。

以下是 通常的影響內阻變化的因素：

腐蝕隨柵板和匯流排的腐蝕，金屬導電回路變化，使內阻增大。

柵板腐蝕和長年使用會導致活性物質從柵板上脫落，使內阻增大。

硫化隨一部分活性物質硫化，涂膏的電阻亦增加。

湯淺蓄電池干涸由于VRLA電池無法加水，失水可能使電池報廢。

制造制造缺限，如鑄鉛和涂膏，都能導致高的金屬電阻和容量問題。

充電狀態從浮充狀態到20容量的放電，幾乎不影響內阻。實驗表明20的放電對內阻的影響小于3。

溫度39℃以內的高溫對電池內阻影響甚微，低溫有些影響，但需到18℃以下。

實驗表明，內阻比基準值高出50的電池，不能通過標準的容量測試，VRLA電池是一個接一個地失效。使用3~4年的電池組，各個內阻值分布高于基線值的0 也是常事。高放電速率下的使用時間似乎對這些因素更為敏感，一般電池內阻增加20~25時就到了壽命期限。在低放電速率下，電池內阻一般增加20~35后壽命才結束。

現場測試的數據表明，個別電池的內阻偏離平均值的25時，就應該做一次放電容量測試了。將溫度傳感器置于電池表面可以發現電池過熱，從而及時發現電池運行過程的異常。

4）內阻測試方法

電池監測設備廠商近幾年陸續推出了對單電池進行內阻監測的產品，由此帶來電池監測技術的質變，即由被動監測電壓到主動測試電池內部狀態。內阻巡檢一方面可以監測蓄電池的電壓、電流、溫度等運行參數，另一方面可以通過內阻的監測及時發現蓄電池的健康程度。

在線內阻測試技術難度大，各廠家的具體實現技術各有特點，其內阻準確度和抗干擾能力差別也很大。內阻實時在線監測的方法歸為兩類：直流放電法、交流法。

a.直流放電法

直流法是以在瞬間大電流放電（70A）測量電池電壓降，由此得到蓄電池的內阻，并通過蓄電池內阻變化的情況分析蓄電池落后情況或失效趨勢，同時并輔以電壓、電流等運行參數的監測，是目前比較 的監測技術。

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