power vorher(沃赫)發(fā)電機組系源自德國原裝沃赫產(chǎn)品，專業(yè)高端超靜音發(fā)電機。
歐洲品質(zhì) 服務(wù)全球 沃赫vorher銷售熱線：
姜工 130 2217 7249
35kw單向汽油發(fā)電機數(shù)碼靜音 5、進風(fēng)噪聲： 柴油發(fā)電機組在正常作業(yè)的時分需求有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面確保發(fā)動機的正常作業(yè)，另一方面要給柴油發(fā)電機組發(fā)明杰出的散熱條件，否則機組無法確保其運用功用。機組的進風(fēng)體系根本包含進風(fēng)通道和發(fā)動機自身的進氣體系，機組的進風(fēng)通道有必要能夠使新風(fēng)順利的進入機房，一起機組的機械噪聲、氣流噪聲也能夠經(jīng)過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。
power vorher(沃赫)優(yōu)勢如下：
1.可靠 每臺發(fā)電機組在裝運前都經(jīng)過工廠帶載測試。在檢測過程中，對機組進行系統(tǒng)檢測，控制功能，負載情
況，潛在的故障模擬測試。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.超靜音 低振動 聚酯粉末涂層終極降噪鋁外殼，減震系統(tǒng)。
4.安裝維護簡單 一體式設(shè)計，將發(fā)電機組固定到預(yù)留的進氣與排氣位置，連接油路與遠程控制面板即可使用。
維護保養(yǎng)只需通過單側(cè)便可完成。
5.運行輸出穩(wěn)定 集成自動調(diào)壓與調(diào)速功能，保證發(fā)電機組的運行輸出穩(wěn)定
35kw單向汽油發(fā)電機數(shù)碼靜音 ×體機:日本大久保田技能,四代更新版,大大縮小了一般版電機體積,便于帶著。
公司理念
-重視質(zhì)量，服務(wù)和可靠性，傾聽客戶聲音
-集現(xiàn)代技術(shù)，質(zhì)量和美學(xué)與一體
-不斷提高生產(chǎn)效率，并且考評現(xiàn)有工作流程
-推崇團隊工作
-堅持管理人員對公司的持續(xù)發(fā)展肩負著特殊責(zé)任的信條
-與本行業(yè)的最佳企業(yè)合作，幫助商業(yè)伙伴們開拓新道路
-與供貨商一起共同建立值得信賴的長期合作關(guān)系
-認真負責(zé)地使用來自投資者的可支配資源
-積極應(yīng)對市場經(jīng)濟帶來的挑戰(zhàn)，只有在市場上保持獨一無二，才能長期保持成功
| 技術(shù)規(guī)格 | 設(shè)備型號 | |||||||
| VH2000is | VH4000is | VH6000is | VH3000is | |||||
| 額定頻率（Hz） | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 |
| 額定電壓(V) | 230 | 120 | 230 | 120 | 230 | 120 | 230 | 120 |
| 額定輸出功率(kW) | 1.6 | 3 | 5 | 2.8 | ||||
| 最大輸出功率(kW) | 2 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | ||||
| 自動過載保護 | 有 | 有 | 有 | 有 | ||||
| 短路安全保護（μs） | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| 直流輸出 | 12V/8.3A | 12V/8.3A | 12V/8.3A | 無 | ||||
| 相數(shù) | 單相 | 單相 | 單相 | 單相 | ||||
| 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 便攜手提式 | 便攜式、萬向輪 | 底部為定向輪 | 車載式便攜式、車載頂掛式 | ||||
| 啟動方式 | 反沖手拉起動 | 手拉啟動、電啟動 | 手拉、電啟動、遙控 | 電啟動 | ||||
| 智能軟啟動 | 有 | 有 | 有 | 有 | ||||
| 油箱容量(L) | 2.8 | 10.5 | 18 | 20 | ||||
| 耗油量(g/kw.h) | 324 | 395 | 372 | 395 | ||||
| 噪音（dBA/7m(23 ft)） | 60~65 | 60~65 | 62~68 | 55~59 | ||||
| 機油容量（L） | 0.41 | 0.6 | 1.1 | 0.6 | ||||
| 機油不足時自動報警 | 有 | 有 | 有 | 有 | ||||
| 建議選用機油型號 | SAE15W-40 | SAE15W-40 | SAE15W-40 | SAE15W-40 | ||||
| 發(fā)動機型號 | VH80 | VH200 | VH290 | VH200 | ||||
| 缸體結(jié)構(gòu)型式 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷 | ||||
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 4500 | 3350 | 3350 | |||||
| 風(fēng)門類型 | 手拉風(fēng)門 | 手拉風(fēng)門 | 自動風(fēng)門 | 自動風(fēng)門 | ||||
| 排氣量(ml) | 79 | 196 | 291 | 196 | ||||
| 缸徑×沖程(mm) | 48.6×43 | 68×54 | 80×58 | 68×54 | ||||
| 燃 料 | 無鉛汽油 | 無鉛汽油 | 無鉛汽油 | 無鉛汽油 | ||||
35kw單向汽油發(fā)電機數(shù)碼靜音 絕緣電阻：各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M。
35kw單向汽油發(fā)電機數(shù)碼靜音 5、進風(fēng)噪聲： 柴油發(fā)電機組在正常作業(yè)的時分需求有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面確保發(fā)動機的正常作業(yè)，另一方面要給柴油發(fā)電機組發(fā)明杰出的散熱條件，否則機組無法確保其運用功用。機組的進風(fēng)體系根本包含進風(fēng)通道和發(fā)動機自身的進氣體系，機組的進風(fēng)通道有必要能夠使新風(fēng)順利的進入機房，一起機組的機械噪聲、氣流噪聲也能夠經(jīng)過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。