據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《交易實(shí)況》報(bào)道，日前發(fā)布的《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動實(shí)施方案》提出，2025年，制造業(yè)機(jī)器人密度較2020年實(shí)現(xiàn)翻番。機(jī)器人可以給制造業(yè)帶來哪些想象空間？對此，經(jīng)濟(jì)之聲《財(cái)經(jīng)態(tài)度》采訪了賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心分析師高超。
目前我國機(jī)器人在制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用情況如何？高超表示，汽車和電子是機(jī)器人規(guī)模化應(yīng)用最早、目前應(yīng)用程度最高、且需求最為旺盛的領(lǐng)域。以新能源汽車為例，面對快速增長的市場需求，汽車和電池企業(yè)要快速擴(kuò)大產(chǎn)能，使用機(jī)器人是不二之選。如果按傳統(tǒng)模式擴(kuò)建生產(chǎn)線，招工、培訓(xùn)、上崗實(shí)訓(xùn)等環(huán)節(jié)需要較長時(shí)間，但機(jī)器人短時(shí)間內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
在爭分奪秒的生產(chǎn)線上，如果有大量工人穿梭搬運(yùn)物料，配合很難精確到秒。但上百臺移動機(jī)器人卻可以由控制系統(tǒng)“一個大腦”統(tǒng)一指揮，“心有靈犀”精密配合，最大限度保證生產(chǎn)線工作效率。
在倉儲環(huán)節(jié)，移動機(jī)器人也能大放異彩。傳統(tǒng)倉庫需要人駕駛叉車到貨架上存取貨物，對貨架高度有限制、貨架間距也不能過小。而機(jī)器人智能倉儲系統(tǒng)由倉儲、穿梭、搬運(yùn)、揀選、裝卸等多型機(jī)器人構(gòu)成，其貨架可以做到幾十米高，貨架間距可以明顯縮小，從而大幅提升倉儲效率。
機(jī)器人+制造業(yè)應(yīng)用場景還可以在哪些方面不斷拓寬？哪些新技術(shù)會快速成長？高超表示，未來，機(jī)器人將在廣泛的領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)“機(jī)器助人”，并在必要的場景里實(shí)現(xiàn)“機(jī)器代人”。在新技術(shù)方面，最受期待的是“機(jī)器人與人的協(xié)同技術(shù)”。他認(rèn)為，機(jī)器人與人的協(xié)同關(guān)系可以分為三個階段。
第一階段是由人控制機(jī)器人行動，類似于常說的“自動化”；第二階段是在設(shè)定任務(wù)目標(biāo)后，機(jī)器人在人的監(jiān)督控制下自主行動，配合人完成任務(wù)，這是目前正在攻關(guān)的技術(shù)。比如人想擰個螺釘，機(jī)器人會遞來一個螺絲刀。想換個燈泡，機(jī)器人拿來梯子幫助扶穩(wěn)；第三階段將可能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在一些基本原則的約束下自主決策，與人作為同等主體協(xié)同行動。
在相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，高超認(rèn)為，目前潛力比較大、投資機(jī)會比較高的是協(xié)作機(jī)器人、移動操作機(jī)器人和機(jī)器視覺這三個領(lǐng)域。
協(xié)作機(jī)器人具有靈活、安全、易用等特點(diǎn)，隨著價(jià)格的降低未來將在多個服務(wù)場景中鋪開應(yīng)用，目前正處在加快開發(fā)產(chǎn)品和擴(kuò)大產(chǎn)能的關(guān)鍵期。
移動操作機(jī)器人的最大特點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)工作空間任意位置和姿態(tài)可達(dá)，不僅可以勝任打磨、裝配等工序，還可以有效串聯(lián)起各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
機(jī)器視覺技術(shù)是機(jī)器人感知環(huán)境的“眼睛”，可以幫助機(jī)器人識別、分析和處置復(fù)雜任務(wù)。隨著機(jī)器人智能化程度的不斷提高和應(yīng)用范圍的不斷拓展，其重要性愈發(fā)突出，已成為多類型機(jī)器人突破發(fā)展瓶頸的“棋眼”。