油罐輸送液體管道靜電消除器裝備
1.兩端連接法蘭和鋼管外殼。
2.集流放電針總成件（共15只）。
3.由電介質(zhì)管和空心充油層組成的對地高絕緣層。
二、消電原理：
當(dāng)帶電油品進入消靜電管后，由于絕緣層的作用，對地電容變小，電壓急劇升高，并在電介質(zhì)管內(nèi)壁形成一個畸型強電場區(qū)。由于靜電感應(yīng)作用，接地的金屬外殼感應(yīng)出與油內(nèi)電荷極性相反的電荷并在集流放電針集聚。在高電位，強電場及油流湍流的作用下集聚在放電針上的反極性電荷通過針尖"注入"到油中，進行電的中和消電的目的。因這種消電器是自感式，所以無需外接電源和任何操作。
四、消電效率及使用效果：
國內(nèi)外對消靜電管/管道式靜電消除器的考核結(jié)果均表明，消店效率較高。據(jù)報道:史密斯消店器（SCR）可將400μc/m3的靜電量消除到30μc/m3一下，消電效率大于90%。下表分別是石化總公司安全技術(shù)研究所多我廠的產(chǎn)品XDG100-1型及XDG200-1型消靜電管/管道式靜電消除器的測試結(jié)果。
由上表可以看出：不管進口電量是多少（即管線起電量）而出口電量（即消電后的剩余電量）始終可保持在較小或很小的數(shù)值上，消電效率均大于90%。此結(jié)果和國外產(chǎn)品的有關(guān)報道基本是一致的。
消靜電管/管道式靜電消除器在實際應(yīng)用中也顯示出了它的穩(wěn)定性和可靠性。如海軍北海艦隊航空兵某部，曾多次發(fā)生靜電事故，當(dāng)時以為接地不良造成，以后裝油時在油車周圍接了五根接地線，但時隔不久又發(fā)生了事故。經(jīng)實測，油內(nèi)電荷量常高達350μ/c/m3大大高出了30μc/m3。國際公認(rèn)的安全界限。裝上消靜電管以后，靜電量被限制到13-18μc/m3之間�，F(xiàn)已使用幾十多年的時間再也沒有發(fā)生靜電事故。又如：東方紅煉油廠油品車間裝油臺八七年十月底，0#柴油裝油鶴位發(fā)生裝車經(jīng)典事故，爆壞解放槽車一輛，燒傷一人。據(jù)實測該油臺起電量為34.8μc/m3，已超過安全界限，裝上消靜電管以后，靜電量下降到安全范圍以內(nèi)為13.8μc/m3。撫順石化公司石油一廠某裝油臺，原起電量為185μc/m3，裝上消靜電管以后靜電量限制到了13.3μc/m3，使靜電安全有了較為可靠的保證。
五、綜合國內(nèi)外的實驗資料和使用情況，將消靜電管/管道式靜電消除器的性能特點及注意事項匯總?cè)缦拢?
1、消靜電管/管道式靜電消除器的消電能力隨進口電荷密度的增加而增加，進口電荷密度在寬范圍內(nèi)變化時，而出口電荷密度則變化較小，基本都在30μc/m3安全范圍以內(nèi)。
2、由于消電器出口電荷密度叫穩(wěn)定，因此消靜電管/管道式靜電消除器的安裝位置應(yīng)離油品出口越近越好，最長不應(yīng)超過10米，以防靜電的重新產(chǎn)生。由于過濾器、泵、流量計等均是重要的靜電產(chǎn)生源，所以應(yīng)將消電器裝在這些設(shè)施以后管段。立式、臥式安裝均可。
3、消靜電管/管道式靜電消除器在使用過程中，因沉積物會對絕緣層的絕緣程度有所破壞，所以消電效率會對絕緣層的絕緣程度有所破壞，所以消電效率會隨內(nèi)壁沉積物的增加而有所下降。據(jù)美國伊索（ESSO）研究與工程報道：在4560升/分流量內(nèi)，內(nèi)壁清潔的消靜電管/管道式靜電消除器消電效率為98-100%，有沉積物時則消電效率下降，約為80-97%，當(dāng)擦去沉積物時，它的效率又可重新恢復(fù)。我國有關(guān)單位會對裝在飛機加油車上的消靜電管/管道式靜電消除器進行過檢測，在使用一年零十個月內(nèi)，它的消電效率沒有大的變化，最后一次測試時在0.033m3/sec（2000升/分）流量內(nèi)，電荷密度被控制在11.5-33μc/m3之間，消電效率在85%左右。鑒于各石化部門的設(shè)備維修周期一般在一年左右，因此消靜電管/管道式靜電消除器的維修周期（擦去內(nèi)壁附著物即可，不用拆開）亦可定為一年隨設(shè)備維修的時間一致。
