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3KW柴油發電機TO3800ET-J不宜長期工作在低負載或空載狀態，低負荷工作由于燃燒溫度低，燃燒不充分，不完全燃燒物很容易在氣門、活塞、噴油器、活塞環等零件上形成積碳，或竄入曲軸箱稀釋機油造成機油過早變質；
·燃燒溫度低將使得冷卻液溫度降低到推薦的佳工作溫度之下，使發動機過早磨損；
·對于增壓型發動機，長期低負荷工作將會導致潤滑油穿過增壓器油封進入進氣管。更加增加積碳的可能。在由于不可避免的原因必須需要長期低負載運行時，建議另購一臺功率合適的機組，從油耗、壽命等使用成本的角度來考慮也是合算的。



3KW柴油發電機TO3800ET-J車輛上的用電設備和蓄電池需要的是直流電，但交流發電機發出的是三相交流電。利用硅二極管的單向導電性能，整流器由6只硅二極管組成三相橋式全波整流電路，把交流電轉變為直流電，并縣為單獨轉子提供激磁電流（9管、11管發電機）；
·整流器由整流二極管、勵磁二極管、正極板、負極板、匯流條等組成；
·按整流二極管數量的不同，發電機可分為6管、8管、9管及11管交流發電機等。8管交流發電機在中性點增加了兩個二極管，也稱為中性點二極管這樣使發電機的三次諧波在中性點疊加，可將發電機的輸出功率提高。9管極的交流發電機增加了三個功率較小的激磁管，這樣可以用簡單的充電指示燈來表示發電機的工作情況省去了結構相對復雜的繼電器11管的交流發電機增加了兩個中性點二極管，三個激磁二極管。