15KW柴油發電機機械調速發電機組系統輸水不暢及堵塞原因
發電機組各系統輸水不暢等情況時常發生，大澤動力李志鑫也收到了很多用戶的反饋。為何會造成這樣的后果？其實并不是多大的問題，形成輸水不暢及堵塞大多是因為水泵、水箱和輸水管太長時間沒清洗更換；水龍頭及水箱出現漏水情況；水質不干凈，雜質較多；水管及其他部件接口松動，這些情況都有可能使輸水管道供水不暢及堵塞。造成的后果可大可小，大澤動力李志鑫望用戶多多留心關注。還有一種特殊情況在冬季使用，天氣過于寒冷會導致水管凍結也會造成堵塞現象出現
15KW柴油發電機機械調速發電機組噴油壓力及噴霧質量的檢查方法
檢查船用發電機噴油器的噴油壓力及噴霧質量時,可預先自制一個丁字形帶接頭的三通，其中一個接頭裝在噴油泵的任一分泵上，一個接頭裝上新的標準噴油器，另一個接頭安裝被測噴油器。
檢查噴油開啟壓力的方法：用起動機帶發動機轉動，觀察兩個噴油器是否同時噴油，若同時噴油，則說明被測噴油器的噴油壓力符合要求。否則應根據噴油開始的遲早，通過噴油器調壓螺釘進行調整。
可在兩個噴油器噴油的同時，觀察其噴霧質量。若兩個噴油器的噴霧情況相同，說明被測者良好。也可借助一張紙鋪在板上對正噴嘴，兩個噴油器的噴嘴與平板的距離相等（用直尺測量后定位），用起動機帶發動機轉動使兩個噴油器同時噴一次油于紙上，查看噴出的兩個油跡范圍和均勻度是否相同。若兩油跡不同，應檢查被測者的噴孔內有無積炭或異物，若有應予以清除。若被測者的油跡面積小于標準噴油器噴出的油跡面積，說明其噴霧錐角不夠，應查看噴孔是否燒蝕，必要時更換一副噴嘴。
如果沒有三通管，需檢查噴霧質量時，可同時卸下兩負荷噴油器的高壓油管接頭，一個接標準噴油器，另一個接被測噴油器。然后起動發動機，觀察兩個噴油器的噴霧有無異樣，若新舊噴油器的噴霧相同，說明被測者符合要求，否則，應檢修處理。采用這種方法不能進行噴油開啟壓力的比較，僅適合于噴霧質量檢查。
型號： TO18000ET
發電機參數
額定功率： 15KW
備用功率： 16KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結構類型： 靜音款
功率因素： 0.8/1
相 數： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發動機參數
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調速方式： 機械調速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉速： 3000r/min
缸體結構： 雙缸、四沖程
燃燒系統： 直噴式
發動機型號 TO2V92
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 32L
機油容積： 2.2L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 2*80*79mm
壓縮比： 19:1
整機參數
工作時間： 8-12H
噪音（db）7M 68-75
燃油表： 有
整機超載保護: 有
自動過載保護： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 295kg
外形尺寸： 1060*610*690mm
全自動裝置 選配ATS
發電機組標準配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
自適應高原專用噴油泵 高功率發動機版本
執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997
